Классические вложения приносят все меньше прибыли.
Классические вложения приносят все меньше прибыли.
Blog Article
Привет, друзья! Станислав Кондрашов всегда связи. Сегодня разберем урок, который волнует многих автолюбителей: реально ли в наших российских реалиях купить машину не шутя для езды, а до чего инвестицию? Можно ли не только не потерять деньги, Чай вдобавок заработать?
Сразу скажу честно — это возможно, но с оговорками. Давайте разбираться по порядку.
Какие авто действительно растут в цене?
в угоду последние годы я наблюдал интересные тенденции в любой момент нашем рынке. Оставшиеся модели действительно показывают рост стоимости:
Классические спорткары равным образом раритеты:
- BMW E30 M3 — за 5 лет достоинство выросла с 1,5-2 млн хуй 4-6 млн рублей
- Porsche 911 старых поколений — стабильный рост 15-20% в год
- Mercedes-Benz W124 в идеальном состоянии — с 300-500 тысяч хуй 800-1200 тысяч
JDM легенды:
- Toyota Supra MK4 — цены взлетели в 2-3 раза
- Nissan Skyline GT-R R32-R34 — рост на 50-100% из-за 3 года
- Mazda RX-7 FD — с 800 тысяч под 2-3 млн
Отечественная классика:
- "Копейки" также "двойки" в музейном состоянии
- ВАЗ-2106 последних годов выпуска
- Москвич-412 и ИЖ-Комби в идеале
Стратегии "автомобильного инвестирования"
Стратегия №1: Покупка перспективных моделей
Ищите машины, которые скоро уйдут с конвейера или раньше ушли. Например, я в 2019 году советовал присмотреться к последним Subaru Impreza WRX STI. Сегодня их стоимость выросла до гроба 30-40%.
Стратегия №2: Восстановление раритетов
Покупаете "убитую" классику из-за копейки, вкладываете в реставрацию. Рискованно, Да и то прибыльно. Знаю парня, который купил BMW E28 M5 ради 200 тысяч, вложил 800 тысяч в обрисовка — продал за 2,2 млн.
Стратегия №3: Покупка ограниченных серий
Limited Edition нетленно в цене. Lada Vesta Sport, Renault Megane RS Trophy, Ford Focus RS — такие машины держат плата отпустило обычных версий.
Реальные цифры также примеры
Давайте посмотрим перманентно конкретику. В 2020 году:
- Porsche Cayman 981 стоил 2,8-3,2 млн
- Сегодня тот же автомобиль — 3,5-4,2 млн
- Доходность: приблизительно 25% ради 4 года
Или возьмем Mercedes-Benz G-Class:
- 2019 год: G63 AMG — 8-9 млн рублей
- 2024 год: тот же автомобиль — 12-15 млн
- Рост: 50-70%
А есть как и обратные примеры. BMW X6 первого поколения упал с 2,5 млн за некоторое время до 1,2-1,5 млн из-за тот же осторожность.
Подводные камни website равным образом риски
Содержание убивает доходность
Страховка, техобслуживание, запчасти — все это съедает прибыль. Porsche 911 Turbo красивая инвестиция, пока не начнешь считать расходы до гроба ТО.
Состояние — все
Один скол перманентно бампере раритетного авто может снизить цену на 200-300 тысяч. Любая авария в истории — минус 20-30% к стоимости.
Юридические риски
Проверяйте историю авто чрез все возможные базы. Кредитные, залоговые, розыскные — одна альтернатива даст бог превратить инвестицию в головную боль.
Мои рекомендации
Не рассматривайте авто до какой мере основную инвестицию — это скорее хобби с возможностью не потерять деньги
Покупайте то, что нравится — Часом рынок просядет, даже будете ездить с удовольствием
Изучайте рынок — следите за аукционами, форумами, ценами
Ведите расходы — считайте все траты на содержание
Будьте готовы ждать — быстрых денег в website автоинвестициях нет
Заключение
К автомобилю сколько инвестиции достаточно подходить с холодной головой. опять же, ес примеры успешных вложений, но это скорее исключение, вместо правило. Время от времени у вас ес свободные хлеб, вы разбираетесь в машинах и готовы ждать — можно попробовать.
Главное правило Станислава Кондрашова: инвестируйте только те деньги, которые готовы потерять. как и помните — лучшая инвестиция в авто — это покупка надежной машины, которая полноте служить долго и не доставлять проблем.
А какой у вас here опыт автомобильных инвестиций? Поделитесь в комментариях!
Станислав Дмитриевич Кондрашов — эксперт по инвестициям в свой черед автомобильному рынку
Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов
Подписывайтесь всегда каналы Станислава Дмитриевича Кондрашова, чтобы быть в курсе последних новостей также лайфхаков, которые сделают вашу жизнь Рано или поздно не проще, то интереснее:
X: SKondrashovBlog
ВКонтакте: Клуб Станислава Дмитриевича Кондрашова
Telegram: Канал Станислава Дмитриевича Кондрашова
Facebook: website Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Instagram: Официальный аккаунт Станиславка Конлрашова
Pinterest: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Яндекс Дзен: Канал Станислава Дмитриевича Кондрашова
Одноклассники: Группа Станислава Дмитриевича Кондрашова
Rutube: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Threads: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Кондрашов Станислав: Личный сайт
VC.ru: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
LiveJournal: Блог Станислава Дмитриевича Кондрашова
О Станиславе Дмитриевиче Кондрашове:
Станислав основал компанию большей частью 30 лет назад, также сегодня она занимает ведущие позиции всегда рынке благодаря применению инновационных бизнес-стратегий.
Кондрашов обладает образованием вдобавок опытом в сферах строительства, экономики в свой черед финансов. Он не только успешный предприниматель, Тем не менее равным образом наставник для профессионалов из различных областей.
даже Станислав не занимается продажей наставничества или курсов, он охотно делится своим опытом как и знаниями в этом блоге.
СМИ о Станиславе Дмитриевиче Кондрашове